За інформацією польського журналу «Newsweek», такі висновки оголосив інженер Гжегож Шуладзинський на останньому засіданні парламентської комісії, що розслідує обставини авіакатастрофи.

В документі зазначено, що велика кількість уламків літака та їх розташування на значній відстані один від одного вказують на те, що причиною катастрофи став не удар об землю, а вибухи. На думку Шуладзинського, цю версію підтверджують і фотографії з місця катастрофи.

Експерт вважає, що один вибух стався на лівому крилі, а другий мав відбутися в салоні, привівши до його повного знищення. «Сама посадка (або падіння) в лісистій місцевості, незалежно від несприятливих погодних умов і кута падіння, жодним чином не могло привести до такої фрагментації конструкції, яка була зареєстрована.(...) Механічний удар об землю, після гальмування об дерева, не призводять до такої фрагментації конструкції», - підкреслив у рапорті Шуладзинский.

Дослідник також поставив під сумніви тезу про те, що літак зіткнувся з березою. На думку Шуладзинськего, ймовірність того, що в результаті такого зіткнення будуть пошкоджені обидва об´єкти, мізерно мала. Так що якщо дерево було зрізано падаючим літаком, то його крило повинно було вціліти.

«Підкреслюю, що це гіпотеза. Ми не стверджуємо, що це останнє слово в роботі парламентської комісії, але це єдина цілісна гіпотеза, що враховує всі відомі аспекти сталася катастрофи», - заявив глава комісії Антоні Мацеревич. Депутат зазначив, що рапорт буде передано в прокуратуру.

Як повідомлялось раніше літак польського президента Леха Качиньського розбився  під Смоленськом вранці 10 квітня 2010 року. При посадці він зачепився за верхівки дерев в умовах поганої видимості через сильний туман. На борту перебували 96 осіб – 88 пасажирів і вісім членів екіпажу – усі вони загинули.

Міждержавний авіаційний комітет 12 січня 2011 року оприлюднив остаточний звіт про результати технічного розслідування, згідно з яким безпосередньою причиною катастрофи визнано рішення екіпажу не йти на запасний аеродром, а системними причинами – недоліки в забезпеченні польоту і підготовці екіпажу.

Коментарі

У бесіді з Automotive News, Реджиані сказав, що виробництво почнеться не раніше 2017 року. Він також повідомив, що модель їздитиме на платформі PL73, на якій також базуватиметься наступне покоління Audi Q7, Porsche Cayenne, VW Touareg та серійна версія концепту Bentley EXP9 F.

У той час як платформа буде вироблена із сталі, Реджиані розповів, що її вага складе близько1996 кг. За попередніми даними, більшість деталей обвісу нового кросоверу буде вироблена з карбону, армованого пластику та сплаву алюмінієво.

Незважаючи на це, Urus не був офіційно схвалений до серійного виробництва. Реджиані повідомив, що модель, швидше за все, буде оснащуватися твін-турбо V8 силовим агрегатом. За чутками, ним може стати 4,2-літровий V8 двигун Audi потужністю 608 к.с.. Якщо все піде за планом, Lamborghini продаватиме близько 3000 кросоверів в рік.

Друга Смуга

Marussia B2 пропонується з турбованим двигуном об`ємом 2,8 літра, який доступний у двох варіантах потужності (360 і 420 к. с.), А також з атмосферним 3,5-літровим 6-циліндровим мотором, що розвиває 300 к. с..

Агрегати здатні працювати в парі з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, нагадує Motor.

Найпотужніший варіант моделі набирає першу «сотню» за 3,8 секунди. Максимальна швидкість –250 кілометрівна годину. У Європі ціни на Marussia B2 починаються від 100 тисяч євро.

Друга Смуга

За кермом машини сидів 20-річний хлопець. Саме він, з невстановлених поки причин, несподівано втратив керування, та спрямував іномарку у кювет.

Там авто врізалося у дерево і одразу ж спалахнуло. Водій та його 37-річний пасажир встигли вибратися із салону, але дістали доволі серйозні поранення внаслідок потужного зіткнення.

Обох членів екіпажу тепер вже колишнього автомобіля забрала до лікарні машина швидкої медичної допомоги.

Magnolia-TV.

За повідомленням прес-служби ДАІ Львівщини, унаслідок ДТП водій автомобіля «Фольксваген» отримав тілесні ушкодження (забій лівого плечового суглобу і лівого передпліччя) та був госпіталізований у Судововишнянську міську лікарню.

Так, 15 травня інспектори дорожньо-патрульної служби ДАІ під час нагляду за дорожнім рухом на автодорозі сполученням Дрогобич-Стебник за порушення Правил дорожнього руху зупинили автомобіль «ВАЗ-21099» під керуванням 38-річного жителя міста Стебник.

Під час перевірки посвідчення водія в інспекторів ДАІ виник сумнів щодо його оригінальності та видачі його у Самбірському МРЕВ ДАІ. Даний громадянин був опитаний та відпущений. З місця події вилучено посвідчення водія. Перевірку за фактом проводять співробітники Дрогобицького міськвідділу міліції.

Схожий випадок стався днем раніше, 14 травня, близько 18.30 години. Інспектори ДПС ДАІ Пустомитівського РВ у селі Липники Пустомитівського району за порушення Правил дорожнього руху зупинили автомобіль  «Фольксваген Шаран» під керуванням 53-річного жителя села Володимирці.

Під час перевірки документів, а саме - посвідчення водія, було виявлено ознаки невідповідності бланку посвідчення. Для з’ясування обставин у цій справі водія було доставлено у Пустомитівський РВ.

Після удару шаленої сили  трьох людей, що їхали у машині забрала до шпиталю бригада швидкої медичної допомоги.

Поки серед головних версій, щодо причини аварії фігурують зайва швидкість іномарки та, можливо, нетверезий стан її водія.

Magnolia-TV.

Попередньо з’ясовано, що 71-річний мешканець Новоодеського району, керуючи автомобілем «ЗАЗ-1103», рухався по вулиці Шкільна. Виїжджаючи на автодорогу Улянівка – Миколаїв, не виконав вимоги дорожнього знаку 2.1 „Дати дорогу” та не надав переваги в русі мотоциклу «Сузукі», який рухався по головній дорозі. Внаслідок чого і відбулося зіткнення легковика та мотоциклу.

37-річний водій мотоциклу, від отриманих травм загинув на місці пригоди. Травмувався також водій автомобіля, якого з тілесними ушкодженнями доставили до лікарні.

Наразі за фактом ДТП триває слідство.

У другiй половинi доби 16 травня та протягом 17 - 18 травня на рiках басейнiв Сяну, Днiстра очiкується формування дощового паводку з пiдйомом рiвня води 0,5 -1,5 м, на окремих дiлянках до2 мнад рiвнями 15 травня на 08:00 год. Мiсцями можливий вихiд води на заплаву.

Нижче подано перелік цих пунктів перетину:

16 автомобільних пунктів пропуску:

на кордоні з Російською Федерацією – «Бачівськ», «Гоптівка», «Довжанський», «Новоазовськ», «Ізварине», «Успенка»;

на кордоні з Республікою Польща – «Краківець», «Рава-Руська», «Ягодин», «Шегині», «Устилуг»;

на кордоні з Республікою Білорусь – «Нові Яриловичі», «Виступовичі»;

на кордоні з Угорщиною – «Тиса»;

на кордоні з Словацькою Республікою – «Ужгород»;

на кордоні з Румунською Республікою – «Порубне».

11 пунктів пропуску для залізничного сполучення:

на кордоні з Російською Федерацією – «Зернове», «Хутір Михайлівський», «Конотоп», «Харків-пасажирський», «Козача Лопань»,«Іловайськ-пасажирський парк», «Червона Могила»;

на кордоні з Республікою Польща – «Ягодин», «Мостиська», «Рава-Руська»;

на кордоні з Угорщиною – «Чоп».

 5 аеропортів:

«Бориспіль», «Київ» (Жуляни), «Донецьк», «Харків», «Львів».

 Як зазначають у прес-службі прикордонників, під час проведення чемпіонату на кордоні буде застосовано ряд нововведень.Ще до прибуття літака в аеропорт призначення, прикордонники будуть мати установчі дані про тих, хто перебуває на борту. Таку інформацію надаватимуть аеропорти вильоту та авіакомпанії. Процедура прикордонного контролю в аеропортах буде максимально стислою і складатиме не більше 20 секунд на одного пасажира. В автомобільних пунктах пропуску наукраїнсько-польському кордоні буде втілений принцип «однієї зупинки». Тобто весь комплекс прикордонних формальностей українські і польські контролюючі органи здійснюватимуть один раз на польській території. Крім того, для всіх категорій пунктів пропуску буде характерним створення єврокоридорів (окрім залізничних, у яких контроль здійснюватиметься під час руху між прикордонними залізничними станціями).

За підрахунками експертів навантаження в авіаційних пунктах пропуску зросте в середньому приблизно на 70%, в автомобільних – 35%, а в залізничних –15%.

Учасники акції протесту тримають в руках плакати «Дорога для танків», «Радехівщина «готова» до зустрічі Євро-2012», «Вимагаємо негайного ремонту доріг», «Яка влада – такі дороги».

У Радехові на перекриття траси «Червоноград-Броди» вийшли приблизно 70 осіб.

У селі Бабичі в перекритті автодороги «Львів-Луцьк» беруть участь близько 50 осіб. Тут, по обидва боки від пішохідного переходу – в бік Луцька та в бік Львова - утворилися затори протяжністю близько кілометра. Як зазначають учасники акції, водії транспорту та пасажири переважно висловлюють підтримку пікетувальникам, оскільки самі страждають від бездоріжжя в районі. Вони терпляче чекають в заторах, пікетувальники пропускають лише автомобілі з дітьми.

Активісти мають намір дочекатися приїзду посадовців Львівської облдержадміністрації. Кажуть, що стоятимуть доти, доки влада не назве точну дату початку проведення капітального (не ямкового) ремонту доріг в районі.

Зловмисником виявився 57-річний львів’янин, пенсіонер. Він пояснив, що таким чином хотів помститися.

На даний час його дії кваліфікуються за статтею 185 Кримінального кодексу України (крадіжка), окрім цього правоохоронці перевіряють його на причетність до скоєння інших крадіжок державних номерних знаків. Винному за такий злочин загрожує до трьох років ув’язнення.

Нагадаємо, що у Львові такі викрадення не поодинокі. Деякі спритники скручують номери автівок, а потім за гроші повертають власникам.

100 USD – 799.0000 (без змін),

100 EUR – 1026.1557   (↓),

100 PLN – 237.398 (↓),

10 RUR – 2.6344 (↓).

Офіційний курс гривні до інших іноземних валют можна подивитись тут: курси валют.

Купівля-продаж готівкового євро знизилась на 4 – 5 копійок, натомість долар без змін. Загалом по Львову курси валют коливаються до 12 копійок, залежно від місця реалізації. Станом на 12.00 середня вартість купівлі-продажу долара становить 8.01 – 8.05 грн, євро 10.16 – 10.40 грн.

 Цей випадок трапився в Червонограді. О п`ятій вечора біля центрального ринку 41-річний пішохід, різко перебігаючи проїжджу частину дороги, набіг на праву частину автобуса «ПАЗ», який проїздив в той час дорогою.

У цій автопригоді пішохід отримав тілесні ушкодження у вигляді закритої черепно-мозкової травми, струсу головного мозку, забійної рани голови та був госпіталізований у нейрохірургічне відділення Червоноградської ЦМЛ.

Також в ДТП за участів автобуса постраждала трирічна жителька селища Куликів на Жовківщині. Дитина раптово вибігла на дорогу, де потрапила під колеса рейсового автобуса “Львів- Рава-Руська”. Унаслідок аварії дитина отримала закриту черепно-мозкову травму, струс головного мозку, гематому потиличної ділянки голови, перелом склепіння черепа та була  госпіталізована у дитячу лікарню Львова.

Ще одна ДТП трапилася за участі пішохода серед білого дня на вулиці Княгині Ольги. 33-річний водій автомобіля «ВАЗ-21093» не надав перевагу пішоходу, 31-річному львів’янину, який перебував на нерегульованому пішохідному переході, та скоїв на нього наїзд.

Унаслідок цієї ДТП пішохід отримав тілесні ушкодження у вигляді закритого перелому правої руки.

За словами Андрія Білоуса, у нематчеві дні громадський транспорт міста курсуватиме у звичному режимі.

Для перевезення вболівальників під час матчів громадський транспорт міста працюватиме у посиленому режимі. Зокрема, буде збільшена кількість автобусів на маршрутах №№3А, 25, 40 та 10, якими можна доїхати до ТРЦ «Кінг Крос». Вболівальники можуть скористатись також тролейбусами - №3 та №5.

Між основними об’єктами Євро 2012 також працюватимуть міські автобусні маршрути №16, 48, 32, а також тролейбусний маршрут №9, трамвайні маршрути №1, 9 та 6. Відтак, на тролейбусний маршрут №3 заплановано залучити 15 одиниць рухомого складу, тролейбусний маршрут №5 – 8 одиниць, тролейбусний маршрут №9 – 11 одиниць.

Також для зручного пересування під час Євро 2012 розроблено схему організації дорожнього руху між офіційними місцями турніру з використанням експрес-маршрутів. Трансферні зупинки експрес-маршрутів такі: пл. Петрушевича - стадіон, Залізничний вокзал – пл. Різні.

На експрес-маршруті пл. Петрушевича – стадіон мало б працювати 40 автобусів, на маршруті Залізничний вокзал – пл. Різні – 4 одиниці.

Нагадаємо, власники квитків на матчі матимуть змогу користуватися громадським транспортом у Львові безкоштовно протягом 36 годин: протягом доби дня матчу та до 12.00 год наступного дня.

Проводити регулярні перевірки технічного стану автобусів, які виїжджають на міжміські та приміські маршрути закликав автоперевізників депутат Львівської обласної ради від Партії регіонів Олег Баран. Відповідне звернення обласний обранець скерував  начальнику управління розвитку інфраструктури ЛОДА Володимиру Корпану та голові Львівської обласної ради Олегу Панькевичу, повідомляє прес-служба Львівської міської організації Партії регіонів.

Як йдеться у документі, нещодавно у ЗМІ з’явилася інформація про результати перевірки працівниками  ДАІ дотримання автоперевізниками правил експлуатації транспортних засобів для перевезення пасажирів та дотримання Правил дорожнього руху водіями автобусів. „Із 38 автобусів, перевірених інспекторами ДАІ у містах Трускавець, Борислав та Стебник  - у дев’яти виявили  технічні несправності. А це кожен четвертий автобус! В результаті проведеної перевірки складено 9 адміністративних протоколів.  Це означає, що перевізники нехтують безпекою мешканців нашої області, випускаючи на лінію фактично  небезпечні для життя людей автобуси”, - наголосив депутат.

Відтак, Олег Баран закликав перевізників, які забезпечують перевезення пасажирів на міжміських та приміських маршрутах,  звернути увагу на цю проблему та докласти максимум зусиль, аби її ліквідувати. Зокрема,  регулярно проводити перевірки технічного стану автобусів, які виїжджають на маршрути.

Крім того, як проінформував депутат, вчора  в області стартувала операція «Автобус-2012». У рамках якої співробітники Державної автомобільної інспекції розпочали реалізацію  комплексу профілактичних заходів на пасажирському транспорті. „Тому під час перевірок  закликаю представників ДАІ особливо прискіпливо ставитися до питання технічного стану автобусів міжміського та приміського сполучення”, - підсумував Олег Баран.

Вперше випущений в 2008 році Q7 V12 TDI являє собою по істині особливий автомобіль, оскільки він єдиний оснащений дизельним V12 агрегатом серед малогабаритних автомобілів.

Завдяки 6,0-літровій силовій установці потужністю 500 к.с. кросовер спроможний розганятися до100 км/годвсього за 5,5 секунди.

Fostla надали автомобілю чорне матове забарвлення кузова та новий комплект 23-дюймових колісних дисків Mansory C5.

Однак, родзинкою пакету став переналаштований електронний блок двигуна.

Завдяки цьому, потужність двигуна вдалося підняти до 600 к.с. та 1150 Нм обертового моменту.

Друга Смуга

Вогнем знищено задній бампер, задню ліву фару, заднє ліве крило і ліве колесо. Збитки оцінено у 8 000 грн. Ймовірна причина пожежі – занесення джерела вогню ззовні сторонньою особою.

За інформацією виробника, найшвидший Mini проходить «Північну петлю» Нюрбургринга всього за 8 хвилин 23 секунди – майже на 19 секунд швидше, ніж попередній John Cooper Works GP.

Машина має новий аеродинамічний обвіс кузова, що включає інші бампери, збільшений задній спойлер і модернізований дифузор.

Від попередньої версії новинка відрізняється вдосконаленою гальмівною системою, гоночною підвіскою і 17-дюймовими колісними дисками особливого дизайну. Для зменшення ваги автомобіль зробили 2-місцевим. Сидіння – Recaro.

Технічні подробиці про новий Mini британці розголошувати не поспішають. Можемо лише припустити, що під капотом розміститься 1,6-літровий бензиновий мотор потужністю більше 214 к. с.

Всього планується випустити 2000 примірників Mini John Cooper Works GP II.

Друга Смуга